Suzuki 20 HP Uzun Şaft Manuel&Marşlı 4 Zamanlı Deniz Motoru

Suzuki 20 HP Uzun Şaft Manuel&Marşlı 4 Zamanlı Deniz Motoru

Özellikler
15-20 PS sınıfında aküsüz Yakıt Enjeksiyon Sistemine sahip ilk deniz motoru
Lean Burn Yakıt Tasarruf Sistemi
Kolay Çalıştırma
Sınıfının En Hafif ve En Kompakt Motoru
Suzuki anti Korozyon Sistemi
Düşük Vibrasyon
Sessiz Çalışma
 
Boyutlar ve Ağırlık
Ağırlık (Motor yağı hariç/manuel) (S) kg: 45
Ağırlık (Motor yağı hariç/Marşlı/Marşlı+Trim) (S) kg: 49/55,5
Şaft yüksekliği (L) mm (in): 549 (20)

Performans
Maksimum güç hp/dev/dak kW (hp): 14.7 (15)/5,800
Maksimum çalışma devir aralığı dev/dak: 5300-6300
Rölanti devri dev/dak: 850 ± 50 (viteste: 800 - 900)

Motor Bölümü
Motor tipi: 4-zamanlı OHC, 4 Supap
Silindir adedi: Sıralı 2
Piston deplansmanı cm3 (cu.In.): 327 (20.0)
Çap x strok mm: 60.4 X 57
Sıkıştırma Oranı : 10,5 : 1
Ateşleme sistemi: Dijital CDI
Çalıştırma Sistemi: Manuel / Elektrikli marşlı
Yakıt sistemi: Elektronik yakit enjeksiyonu
Egzost sistemi: Pervane göbeği içinden egzoz
Soğutma sistemi: Su soğutmalı
Yağlama sistemi: Dişli tip yağ pompalı
Alternatör: Elektrikli: 12V 12A , Manuel: 12V 6A
Trim metodu (pozisyon): Manuel trim ve Power Trim
Jikle sistemi: Otomatik
Gaz kontrol sistemi: Çevirmeli/Remote Control

Yağ & Yakıt
Yakıt: Min. 91 oktan kurşunsuz benzin
Yakıt tank kapasitesi L: 12 (Harici)
Motor yağı: API sınıflandırması SG, SH, SJ, SL, SM / Viskozite SAE 10W40
Motor yağ kapasitesi L : 1 : yağ filtresi hariç / 1,1 : yağ filtresi dahil
Şanzıman yağı: SAE #90 hipoid şanzıman yağı API GL-5
Şanzıman yağ kapasitesi ml : 250 ml

Braket Bölümü
Trim açısı derece: 0 – 16 (–8 ila 8)
Trim metodu (pozisyon): 5 pozisyonlu, tilt cubuklu
Maksimum tilt açısı derece: 73 (–8 ila 65)
Kuyruk Bölümü
Vites oranı: 12 : 25 (2.08)
Vites sıralaması: İleri-Boşta-Geri
Tahrik koruma: Lastik göbek
Pervane: 9-1/4 X 7
                          9-1/4 X 9
                          9-1/4 X 10
                          9-1/4 X 11